Ons verhaal

Van begin tot toekomst

Verkeersdata in het pre-NDW tijdperk

De behoefte aan verkeersdata is van alle tijden. Beheer je een weg, dan ontkom je niet aan thema’s als veiligheid, doorstroming en leefbaarheid van de woonomgeving. Hoeveel paardenkarren kunnen er over een weg, hoe breed mogen deze zijn en welke routes wijs je toe. Wie ruimt de mest op?

Goede beslissingen beginnen met juiste informatie. Tegenwoordig is het eigenlijk niet anders. Hoewel vervoersmiddelen innoveren, blijven de thema’s hetzelfde. De context van het werk van de wegbeheerder is wel sterk veranderd en ingewikkelder geworden.

Oorzaak was de rap toenemende naoorlogse welvaart in Nederland. Er kwamen steeds meer auto’s, die steeds meer werden gebruikt. Niet alleen voor het woon-werkverkeer, maar ook voor de vrije tijd.

Wegverkeersgegevens werden voornamelijk gebruikt om te berekenen hoeveel extra wegen er nodig waren om aan de toenemende mobiliteitsvraag te kunnen blijven voldoen.

Geleidelijk aan ontstond het inzicht dat niet de aanleg van nieuw asfalt, maar het beter benutten van bestaande wegen efficiënter is. Zo ontstaan de eerste politieke besluiten over een landelijke aanpak, gericht op een betere benutting van het bestaande wegennet.

Tegelijkertijd nam de informatietechnologie een vlucht. Zo werd het ineens mogelijk om volledig automatisch gegevens te verzamelen, in plaats van periodiek handmatig.

De oprichting van NDW

Samenwerking loont. Vanuit het perspectief van kennisdelen en gezamenlijke inkoop, maar ook omdat duidelijk werd dat knelpunten op wegen en in de leefomgeving een regionale en zelfs landelijke samenhang hadden: dat los je niet alleen op.

Vanuit deze samenwerking tussen wegbeheerders werd NDW in 2007 geboren: landelijk afspraken over de data en datakwaliteit die nodig is voor het oplossen van knelpunten met een sterke focus op verkeersmanagement. En waarbij de overheid door dit initiatief ook de eigen datapositie behoudt.

De huidige uitvoeringsorganisatie NDW zijn de handen en voeten van het samenwerkingsverband. Samenwerking overheid en markt
Verkeersdata biedt meer mogelijkheden dan verkeersmanagement alleen.

Het is ook de basis voor samenwerking tussen wegbeheerders en service providers om met steeds weer nieuwe datadiensten de wegen veiliger, de lucht schoner en de doorstroming beter te maken.

Het Nationaal Wegenbestand als basis voor informatiediensten

Goede datadiensten worden gebouwd op een goede basis. Het gesprek met service providers leerde ons het belang van een betrouwbare databron van de beschrijving van het wegennet, vooral gericht op de geldende verkeersregels, zoals de maximumsnelheid.

Met portfolio NWB zorgt de NDW-uitvoeringsorganisatie voor deze betrouwbare databasis: de beschrijving van wegkenmerken. 

Het gebruik van deze dienst is inmiddels niet meer beperkt tot service providers, maar ook steeds neer door wegbeheerders zelf bij de uitvoering van haar beheertaak van wegen.

Van verkeer naar mobiliteit

Door te kijken naar een betere benutting van het wegennet, verschoof de focus meer naar het mobiliteitssysteem. Alternatieven als OV, deelmobiliteit en fiets krijgen steeds meer aandacht.

In 2022 werd het Nationaal Toegangspunt Mobiliteitsdata (NTM) opgericht en ondergebracht bij NDW, om wegbeheerders te ondersteunen bij de inwinning van data, die nodig is voor de uitvoering van multimodaal verkeersmanagement, maar ook om de ontwikkeling van multimodale mobiliteitsdiensten door marktpartijen te ondersteunen en standaardisering te faciliteren.

De grenzen van mobiliteit

De gevolgen van mobiliteit op het milieu en de steeds schaarser wordende grondstoffen zorgen ervoor dat de politiek op een andere manier kijkt naar het beprijzen van (logistieke) verplaatsingen dan voorheen. Ook komen er steeds meer (Europese) regels op het gebied van openbare ruimte, geluid en uitstoot.

Voorbij mobiliteit

Niet meer alleen voor wegbeheerders, maar voor steeds meer overheidsorganisaties betekenen deze ontwikkelingen dat zij steeds meer afhankelijk zijn van data én dat overheden daarin dezelfde taal (lees: data) spreken.

Het is de uitdrukkelijke ambitie van NDW overheden te assisteren op het doorontwikkelen van de taal, het delen van kennis daarover en woordenboeken ter beschikking te stellen en, niet in de laatste plaats: taal te gebruiken om bij te dragen aan een betere omgeving.

Onze werkwijze

Zelfstandig werken, met en voor onze partners

Dagelijks maakt de technologie sprongen voorwaarts, dus wij ook. Door steeds de meest moderne technieken toe te passen verzamelt NDW op allerlei manieren informatie over onze wegen en het verkeer.

Om deze informatie bruikbaar aan te bieden bouwen en onderhouden onze ontwikkelteams, samen met de partners, applicaties voor alle overheden van Nederland.

Bij NDW zijn we trots op onze mensen en teams. Zij hebben met elkaar de unieke mix van vaardigheden die nodig zijn om een unieke organisatie te runnen, met een hoogwaardige dienstverlening. Wij hebben medewerkers zelf in dienst, en waar nodig huren we in.

Onze bedrijfsvoering wordt gefaciliteerd door Rijkswaterstaat. Als uitvoeringsorganisatie nemen we daar diensten af, zodat we efficiënt besteden en waar mogelijk gebruik maken van schaalgrootte.

We zijn gehuisvest in het Provinciehuis Utrecht, in de NDW-hub: een gastvrije plaats waar mensen en ideeën samenkomen, waar we ontwikkelen, kennis delen, organiseren en adviseren. De NDW-hub is het bruisende epicentrum van de Nederlandse mobiliteitsdata.

NDW stelt de gebruiker van onze dienstverlening centraal. Dat zijn onze partners, gebruikers van applicaties en afnemers van data. En wij vinden het erg belangrijk dat door onze inspanning zij hun werk steeds wat beter kunnen doen. Daarom zijn privacy, security en toegankelijkheid onze primaire
randvoorwaarden.

We werken volgens het Scaled Agile Framework. Binnen de generieke functiebenamingen van onze medewerkers zorgen we ervoor dat kraakhelder is welke deskundige je moet hebben voor welk onderwerp. Deze deskundigheid hebben wij gekoppeld aan eigenaarschap voor iedere medewerker, zodat zowel binnen onze organisatie als daarbuiten duidelijk is wie voor wat verantwoordelijk is.

Onze servicedesk is de toegangspoort tot NDW. Onze themamanagers verzamelen de klantwensen en samen met de product owners vertegenwoordigen zij onze diensten. Zij zijn onze ambassadeurs, met een scherp oog voor wensen en innovatie. Samen zorgen wij voor een herkenbaar en bereikbaar NDW.

Ons richtsnoer: duurzaam, slim en verbonden

De samenwerking van onze partners is gericht op het bereiken van veiligheids- en milieudoelstellingen van de mobiliteitssector.

De samenwerking is ook gericht op duurzame implementatie van onze resultaten.

De samenwerking richt zich op hoogstaande technologische innovatie, maar ook op slimme kansen in de bedrijfsvoering, voor beter resultaat en meer efficiency.

Samen streven we naar goed functionerende mobiliteitsnetwerken, voor optimale en betrouwbare bereikbaarheid van bestemmingen.

Partners streven ook naar een hoge kwaliteit in de samenwerking door afstemming, kennisuitwisseling en een balans tussen onderling geven en nemen ten gunste van het geheel.