Afstelling verkeerslichten real-time monitoren

Hoe worden NDW-data toegepast?

In het dashboard ontsluit de provincie Utrecht ook de Floating Car Data die ze via NDW afnemen. Dit is data die wordt verkregen van GPS posities van diverse apparaten zoals navigatiesystemen, mobiele telefoons en trackingsystemen. NDW levert elke minuut gemiddelde reistijden en snelheden over segmenten (max. 50 meter) van het wegennet. Naast NDW data worden in het dashboard ook andere data toegepast, waaronder Google waze data, data over geplande en actuele wegwerkzaamheden, kaarten en parkeerdata.

Hoe werkt het?

Het dashboard maakt filevorming zichtbaar door de actuele snelheid te vergelijken met de geldende maximumsnelheid op een traject. Ook de hoeveelheid verkeer in relatie tot de capaciteit van de weg wordt zichtbaar. We zien meteen als een verkeersinstallatie niet optimaal functioneert. Dat kan zijn omdat er in de omgeving werkzaamheden zijn, omdat er een ongeval heeft plaatsgevonden, er een groot evenement plaatsvindt, of er bijvoorbeeld veel sluipverkeer is. De functioneel beheerder kan daarop meteen ingrijpen. Ook helpt het dashboard ons om keuzes te maken als er bijvoorbeeld meerdere verkeersinstallaties zijn uitgevallen. Welke installatie repareren we eerst, omdat deze het verkeer het meest verstoort?

Waarom heeft de provincie het dashboard ontwikkeld?

Het dashboard geeft de operationeel verkeerskundigen real-time inzicht in het effect van een verkeersinstallatie op straat. Met dit inzicht kunnen zij sneller maatregelen nemen als er opstoppingen en files dreigen te ontstaan. Ook kunnen ze de incidentmanagers beter aansturen, omdat ze precies weten waar een incident precies is. Uiteindelijk draagt dit ook bij aan een veilige en leefbare omgeving voor alle Utrechters. Kortom: vaar niet blind op techniek, maar kijk welk effect techniek op straat heeft op de doorstroming en dus op de tevredenheid van de weggebruiker.