In heel Europa kunnen vertrouwen op jouw navigatie
Ga je op vakantie naar het buitenland, dan loop je er geheid tegenaan: de informatie uit jouw navigatie is daar veel minder goed dan de info die je in Nederland krijgt. Maximumsnelheden kloppen vaak niet, of je wordt over een zanderige landweg geleid, terwijl er een veel beter alternatief in de buurt is.
Om verkeersinformatie in heel Europa net zo betrouwbaar te maken als in Nederland heeft NDW namens het ministerie van IenW een voorstel ingediend bij het Connecting Europe Facility programma:
Traffic management Information Services upgrade Europe (TISGRADE).
Ongeacht waar je bent, altijd de juiste informatie
Project TISGRADE moet ervoor zorgen dat weggebruikers, ongeacht het land waarin ze zich bevinden, altijd betrouwbare en actuele informatie krijgen via navigatiediensten dankzij sterke publiek-private samenwerking, waardoor deze informatie direct bijdraagt aan betere navigatie voor miljoenen gebruikers.
Europese samenwerking voor uniforme verkeersdata
Annet van Veenendaal is trekker van dit project vanuit NDW: "TISGRADE bouwt voort op het werk van NAPCORE, waarin Europese landen samenwerken aan de implementatie van de herziene verordening Real-Time Traffic Information (RTTI)." Deze verordening breidt de verplichtingen van serviceproviders uit en legt extra nadruk op mobiliteitsdata, ook binnen stedelijke gebieden.
Om een uniforme aanpak te garanderen, heeft Nederland – naast de inspanningen binnen NAPCORE – de RTTI-taskforce opgericht. In deze taskforce werken 15 landen samen met serviceproviders om heldere afspraken te maken over de kwaliteit en het gebruik van verkeersdata.
Betere data voor betere navigatie
Met TISGRADE wil Nederland de hele dataketen verbeteren: van dataverzameling tot gebruik door dienstverleners als TomTom, Google Maps, HERE en Be-Mobile.
Door harmonisatie en verbeteren van de dataketen wordt verkeersinformatie betrouwbaarder en toegankelijker in heel Europa. Dit draagt bij aan betere navigatiediensten en nauwkeurigere informatie over bijvoorbeeld wegwerkzaamheden en snelheidslimieten wat de verkeersveiligheid ten goede komt.
De kracht van Europese samenwerking
"We hopen in juni 2025 groen licht te krijgen," zegt Annet. "Dan kunnen we starten met pilotprojecten in verschillende regio’s in Nederland en Europa om de voorgestelde aanpak eerst te testen en te verfijnen. Denk aan het delen van data over verkeerscirculatieplannen en het opzetten van een publiek-private feedbackloop op datakwaliteit. Vervolgens rollen we deze aanpak grootschalig uit in Europa."
Wil je meer informatie? Neem dan contact op met Annet van Veenendaal.