Nieuwe maatregelen, minder verkeer
Op 12 november werden er opnieuw maatregelen afgekondigd, waarbij onder andere werd verzocht zoveel mogelijk thuis te werken en niet-essentiële winkels om 18.00 uur moeten sluiten. Wat is het effect van deze maatregelen op het verkeer?
De afgelopen weken hebben wij ons in de berichtgeving vooral gefocust op de filezwaarte, maar in dit nieuwsbericht kijken wij naar zowel de ordegrootte van het verkeer kijken als naar de filezwaarte.
De ordegrootte: welk effect op de verkeersintensiteit?
In onderstaande grafiek zijn de indexcijfers van het personenverkeer van de jaren 2021 en 2020 per week opgenomen ten opzichte van dezelfde week in 2019. De afgelopen week is deze index voor een gemiddelde werkdag afgenomen van 90 naar 83. In het eerste weekend direct na de invoering van de maatregelen was al een daling te zien.
Verkeersindices ten opzichte van 2019
Week | werkdag 2020 | weekenddag 2020 | werkdag 2021 | weekenddag 2021 |
---|---|---|---|---|
1 | 87 | 102 | 69 | 68 |
2 | 101 | 103 | 76 | 64 |
3 | 100 | 102 | 73 | 65 |
4 | 105 | 106 | 74 | 66 |
5 | 103 | 103 | 74 | 46 |
6 | 99 | 89 | 58 | 61 |
7 | 99 | 92 | 69 | 68 |
8 | 100 | 89 | 78 | 68 |
9 | 96 | 107 | 75 | 74 |
10 | 101 | 101 | 77 | 62 |
11 | 92 | 67 | 77 | 70 |
12 | 55 | 37 | 77 | 67 |
13 | 46 | 33 | 77 | 69 |
14 | 47 | 34 | 74 | 61 |
15 | 48 | 36 | 74 | 65 |
16 | 45 | 39 | 73 | 68 |
17 | 54 | 55 | 72 | 88 |
18 | 54 | 51 | 79 | 82 |
19 | 59 | 59 | 77 | 75 |
20 | 64 | 59 | 81 | 77 |
21 | 65 | 64 | 79 | 81 |
22 | 76 | 67 | 87 | 79 |
23 | 74 | 72 | 84 | 85 |
24 | 80 | 76 | 85 | 87 |
25 | 81 | 85 | 86 | 87 |
26 | 85 | 85 | 88 | 91 |
27 | 86 | 87 | 89 | 92 |
28 | 87 | 92 | 86 | 89 |
29 | 90 | 98 | 88 | 90 |
30 | 95 | 99 | 89 | 91 |
31 | 95 | 95 | 88 | 90 |
32 | 93 | 92 | 91 | 96 |
33 | 89 | 93 | 90 | 97 |
34 | 91 | 86 | 92 | 89 |
35 | 91 | 88 | 92 | 94 |
36 | 92 | 93 | 94 | 92 |
37 | 90 | 94 | 93 | 99 |
38 | 92 | 91 | 94 | 96 |
39 | 91 | 89 | 93 | 95 |
40 | 86 | 77 | 95 | 97 |
41 | 80 | 78 | 92 | 99 |
42 | 79 | 70 | 92 | 98 |
43 | 76 | 68 | 91 | 91 |
44 | 75 | 72 | 91 | 93 |
45 | 76 | 67 | 90 | 83 |
46 | 76 | 69 | 83 | 82 |
47 | 78 | 73 | ||
48 | 80 | 76 | ||
49 | 81 | 74 | ||
50 | 80 | 73 | ||
51 | 72 | 63 | ||
52 | 77 | 62 | ||
53 | 83 | 68 |
Zijn er specifieke uren waarop het rustiger is geworden?
Om deze vraag te beantwoorden hebben we het uurintensiteitsverloop van de aflopen weken in kaart gebracht.
In onderstaande figuur zijn de gemiddelde uurintensiteiten van alle voertuigen (dus personen- en vrachtvervoer) opgenomen. Op doordeweekse dagen is verloop van week 46 voor elk uur lager dan in de voorgaande weken.
Voor het weekend zijn er wel uren met een grotere afwijking zichtbaar. Rond 18.00 uur is er een duidelijke dip te zien. Deze kan relatie hebben met het eerder sluiten van niet-essentiële winkels en de horeca.
Gemiddelde intensiteiten per uur afgelopen weken (werkdagen, alle voertuigen)
Uur | week 44 | week 45 | week 46 |
---|---|---|---|
0 | 52 | 49 | 42 |
1 | 32 | 29 | 26 |
2 | 24 | 23 | 22 |
3 | 29 | 28 | 28 |
4 | 56 | 57 | 57 |
5 | 187 | 186 | 186 |
6 | 465 | 467 | 454 |
7 | 682 | 677 | 639 |
8 | 669 | 658 | 614 |
9 | 520 | 505 | 472 |
10 | 499 | 480 | 451 |
11 | 509 | 484 | 456 |
12 | 555 | 529 | 495 |
13 | 583 | 554 | 527 |
14 | 622 | 594 | 567 |
15 | 684 | 665 | 633 |
16 | 762 | 756 | 714 |
17 | 736 | 716 | 667 |
18 | 496 | 459 | 418 |
19 | 339 | 316 | 283 |
20 | 244 | 226 | 218 |
21 | 198 | 191 | 165 |
22 | 167 | 163 | 139 |
23 | 110 | 106 | 91 |
Gemiddelde intensiteiten per uur afgelopen weken (weekenddagen, alle voertuigen)
Uur | weekend 44 | weekend 45 | weekend 46 |
---|---|---|---|
0 | 114 | 87 | 71 |
1 | 66 | 49 | 42 |
2 | 35 | 30 | 27 |
3 | 25 | 23 | 22 |
4 | 27 | 26 | 26 |
5 | 46 | 44 | 43 |
6 | 82 | 79 | 78 |
7 | 123 | 114 | 113 |
8 | 205 | 187 | 184 |
9 | 329 | 301 | 296 |
10 | 428 | 394 | 384 |
11 | 477 | 447 | 431 |
12 | 515 | 482 | 467 |
13 | 558 | 529 | 510 |
14 | 568 | 535 | 511 |
15 | 534 | 510 | 457 |
16 | 525 | 493 | 444 |
17 | 481 | 435 | 405 |
18 | 367 | 312 | 300 |
19 | 322 | 287 | 276 |
20 | 256 | 261 | 249 |
21 | 192 | 176 | 175 |
22 | 167 | 150 | 130 |
23 | 125 | 119 | 88 |
Wat is het effect van de lagere intensiteiten op het aantal files en de fileduur?
Om deze vraag te beantwoorden gebruiken we de meeteenheid filezwaarte. De filedruk of filezwaarte wordt gebruikt als maat van drukte op het wegennet en uitgedrukt in kilometerminuten (kmmin).
We hebben de grafieken van de voorgaande weken er weer bij gepakt en aangevuld met de data van week 46. Er is een sterke daling zichtbaar in de filezwaarte. We zitten nu nog maar op een kwart van de pieken die we enkele weken geleden noteerden. Deze daling is zowel in de ochtend- als in de avondspits aanwezig.
De filezwaartecijfers in de onderstaande grafiek geven het werkdaggemiddelde van de betreffende week weer op etmaalniveau en voor de ochtend- en avondspits.
Weekontwikkeling filezwaarte in 2021
Weeknummer | Etmaal | Ochtendspits | Avondspits |
---|---|---|---|
1 | 2776 | 804 | 1246 |
2 | 3288 | 1209 | 1445 |
3 | 2850 | 1283 | 1023 |
4 | 5174 | 1727 | 2316 |
5 | 8284 | 4146 | 2384 |
6 | 29788 | 11104 | 8749 |
7 | 8784 | 2436 | 3784 |
8 | 7944 | 703 | 5466 |
9 | 5767 | 1316 | 3847 |
10 | 6884 | 1285 | 3671 |
11 | 6558 | 1231 | 4194 |
12 | 6534 | 996 | 4146 |
13 | 7344 | 1176 | 5113 |
14 | 9547 | 6686 | 2962 |
15 | 8014 | 1728 | 5075 |
16 | 8911 | 960 | 6192 |
17 | 13253 | 1187 | 7642 |
18 | 12309 | 1386 | 6083 |
19 | 11351 | 2824 | 6832 |
20 | 18093 | 2877 | 11490 |
21 | 18348 | 4341 | 9775 |
22 | 21717 | 3643 | 14989 |
23 | 21593 | 4680 | 12946 |
24 | 22082 | 3649 | 12372 |
25 | 24547 | 4848 | 13122 |
26 | 23648 | 3815 | 14950 |
27 | 23185 | 3077 | 13090 |
28 | 28969 | 3287 | 15052 |
29 | 19482 | 1626 | 9099 |
30 | 10870 | 943 | 4231 |
31 | 5921 | 264 | 1879 |
32 | 7605 | 641 | 2007 |
33 | 9251 | 315 | 3984 |
34 | 19155 | 1463 | 9594 |
35 | 21299 | 2246 | 13038 |
36 | 29064 | 4609 | 15827 |
37 | 31522 | 5426 | 18951 |
38 | 31202 | 6260 | 18950 |
39 | 55717 | 16934 | 28949 |
40 | 47865 | 15713 | 25158 |
41 | 49403 | 14751 | 27387 |
42 | 40777 | 6012 | 24718 |
43 | 37124 | 8680 | 24017 |
44 | 52199 | 12826 | 32440 |
45 | 24922 | 7721 | 14284 |
46 | 13116 | 2999 | 8112 |